Нажал кнопочку...

Поменяв винт и прикрутив на место шасси , Веталь решил взлетать .

    Есть на пульте кнопочка -"блокировка газа". О чём думал Веталь в тот момент , когда её нажимал... Как он говорит - боялся , что во время взлёта  будет так нервно дёргать руль направления , что сбросит газ . При этом он даже не запомнил , где она находится .

     Веталь кивнул - помошник отпустил "Балу".  Пилот конечно как мог управлял хвостом , по крайней мере ему так казалось . Только самолёт взлел  благодаря тому , что насыпная дорога была намного выше поляны . Он просто соскочил с дороги  , немного провалился и ушёл в небо ... Есть !!!  Это был первый настоящий полёт !  "Балу" летел !!!
      А теперь представьте пилота - глаза безумные , спина мокрая ,  вибрация в коленках . И это далеко не все напасти  , которые обрушились на  Виталия в тот момент .  "Тренер" под мотор в 2.5 куба , носится по небу  с 4-х кубовым двигателем , да ещё на взлётном режиме . Мягко говоря - тяжело  для начинающего .  Выход один - найти кнопку и как-то умудриться нажать её .


   Самолёт летел на высоте около 15-ти метров . Пока пилот её (кнопку) искал и нажимал , время прошло не мало . Только подняв взгляд в небо , Веталь обнаружил , что самолёт быстро теряет высоту . Истекая потом , он резко дал "на себя" . "Балу" также резко вошёл в пике и упёрся в асфальт . Оказалось - самолёт уже летел вверх "ногами" . А тут команда "на себя".
      Начинающий вы пилот , или нет - у вас всегда должна быть возможность сбросить газ !  Может во время полёта кто-то и пользуется этой кнопкой - мы пока нет .   У нас  она исключительно для безопасности . 
Например , вы  заправили модель , запустили мотор и готовы в полёт . Не всегда есть возможность от стартового ящика вырулить на взлётку . Приходится переносить . Именно в тот момент , когда вы берёте , несёте и ставите самолёт - есть опасность , что вы пузом , деталями одежды или ещё чем-то  дадите газу . Уже непосредственно перед взлётом , проверьте , чтобы газ был на "минимуме" и выключите блокировку  .