55-й "OS" легко оторвал от ВПП самолёт . Триммирования рулей практически не понадобилось . Единственное , что напрягало - неустойчивая работа двигателя . Он часто жил своей жизнью и вынуждал самолёт приземляться " в поля ". Причину искали , но она что-то не находилась ... Пока Роман не вспомнил - зимой он читал на форуме , что причиной данной хондры может быть глушитель . На фото видно - такие глушители часто предпочитают пилоты копийных моделей - они более компактные и позволяют не дербанить капот .