При первых полётах , даже при запуске с руки и с высокого холма , "Ньюпор" при наборе скорости делал четверть "бочки" и резкий разворот , практически на 180 гр. Потом просто падал ... Позже , купив транспортир для контроля угла установки крыла , и проверив плоскости "Ньюпора" , обнаружилось - нижнее крыло установленно с отрицательным углом минус 6 ( ! ) градусов ... Недостаток был устранён . Однако , при следующих попытках взлететь , самолёт вёл себя так , как будто у него совершенно отсутствует киль .