Для уравновешивания самолёта, Виктор перенёс крыло ближе к хвосту почти на пять сантиметров . Получилось культурно . 100 грамм с носа были ликвидированны . "Groovy" полетел . После триммирования видим следующее - самолёт летит прямо , но элероны ... На фото видно - разница в углах отклонения не один , и не два градуса . Похоже , крыло не имеющее жёсткого лобика "пошло винтом". При желании , конечно , всё делается , но... Когда продавец обещает незабываемые впечатления от самолёта , мы - покупатели - верим им и платим денежки .