Первый лётный день выявил одну особенность этого самолёта - взлёт его не всегда получается комфортным . Два пропеллера недостаточно обдувают руль направления и диапазон , когда хвостовое колесо уже не рулит , а руль направления ещё не управляет - достаточно велик . После нескольких пробных полётов Виктор увеличивает площадь руля . Тестовые пробежки показали - самолёт при разбеге стал управляем и предсказуем . Вот только полетать толком в этот день у него не получилось , причина совсем не экзотичная - потеря скорости с последующим свалом . Самолёт-то гоночный ...