Виктор сторонник всего , что летает на электрической тяге . И бесспорно , бесколлекторный двигатель ( импеллер в счёт не берём ) можно назвать практически бесшумным по сравнению с ДВСом . Летать предпочитает ранним утром , когда - выражаясь его словами - "воздух стоит , а птицы ещё спят " . Чтобы приезжать на поляну пораньше - в момент пробуждения мира - он и сотворил длинной , снежной зимой 2012-2013 этот прицеп . На платформе он без труда привозит три самолёта , а между полётами она является хорошим рабочим столом для обслуживания техники .