После переделок , самолёт взлетел , но установленные на хвосте две стандартные машинки сделали центровку задней . Летать можно и даже привыкать долго не надо , тем более для 3D-пилотажа это даже своеобразный "бонус" . Вот только посадку комфортной не назовёшь ... Конечно , можно "налипить" кучу грузов на капоте , но "колхозить" аэроплан Виталию как-то не очень хочется . По хорошему - аппарат расчитан под 25-й мотор , а на "Нитро" установлен 40-й . Разница в весе почти 100 грамм. Стандартные машинки конечно компенсируют тяжёлый нос , но через-чур . В общем , для нормального "самочувствия" самолёта нужен более лёгкий мотор и сервоприводы "мини" ...