"СУ-26" после восстановления и небольшой переделки , потерял немало грамм по сравнению с заводским вариантом . К тому-же вместо четырёхтактного ДВСа "ASP-61" теперь установлен электродвигатель . Взлётный вес аппарата теперь составляет около 1700 гр. В небе он иногда напоминает то дирижабль с крыльями - в меру медленный и стабильный , то стремительного родственника - вертлявого и безбашенного в хорошем смысле . Взлёт с поля и посадка на травянной ковёр для него не проблема . Конечно , не стоит забывать про навыки пилота ...