Как и любая техника , "Ultimate-40" требует внимания . Особенно после жёстких посадок и больших "физических" нагрузок . Напомним один случай - самолёт приземлился без винтов крепления нижнего крыла . Всё держалось на верхнем . После этого они посажены на фиксатор резьбы , но контролировать всё-равно нужно . Тем-более это не отнимает много времени ...