Дачный Авиа Гидрометцентр

Эй вы там , наверху…
Вопрос,  а какая погода, какой ветер и что там на небе – звучит как мантра для любого авиатора. Ведь вопрос полетов полностью лежит на небесной канцелярии, а нам грешным авиаторам остается констатировать погодные явления,  но не при помощи кофейной гущи, а комплексом приборов предназначенных именно для таких целей.

Колдуй баба,  колдуй дед…
Непременный атрибут  любого аэродрома  указатель ветра - “колдун”. В  случае как у Романа, он установлен на бытовке при помощи самодельной консоли и беспрепятственное вращение вокруг оси , обеспечено при помощи двух подшипников, впрочем , значительно ранее такой же вариант стоит уже не один год у Виталия .  



Таким образом, дачная бытовка превратилась в "минидиспетчерский пункт” и ориентир для мимо проходящих авиаторов – здесь свои…

Завтра ясно, температура 25 выше нуля,  скорость ветра 0.5-1 м/сек
C колдуном все более менее понятно (направление ветра и его интенсивность), а вот какова скорость, что для авиамоделистов является одним из ключевым моментом, ситуация более , чем туманна.  Вспоминается утренний или вечерний брифинг авиаторов перед полетами: ветер в пределах нормы, березки стоят и чуть шелестят листьями… Метод, основанный на шестом чувстве, имеет место быть, но  учитывая всю серьёзность лётного момента, требуется подкрепление чувств сухими цифрами.



Недорогой прибор именуемый - Термоанемометр цифровой, оптимальное решение по своей сути. Компактный и готовый к работе даже неподготовленному пользователю , имеющий два основных измеряемых параметра: скорость ветра в м/сек и температура в С окружающей среды. Собственно, теперь шелест берез оценивается, как  0.9 м/сек…Наука ни дать - не взять.

40 “оборотов”
Получив свежие данные о направлении и скорости ветра, выдвигаемся на аэродром. В каждом полетном ящике у пилотов множество “нужностей” и в том числе Тахометр.



Данный прибор известен всем автолюбителям, а в нашем случае частота вращения тяговых винтов в холостом режиме , может быть выставлена согласно показаниям, извините за педантизм до предложенных (рекомендованных) значений производителем двигателя , именно с помощью данного прибора. Так же для оценки максимальных возможных оборотов того , или иного типа двигателя.

По полученным данным, погода летная…
Собрав воедино нехитрый набор выше описанных измерительных инструментов, создается более понятная картина  метео обстановки на нашей грешной земле. Несомненно, что любой измерительный инструмент не будет лишним в вашем арсенале, особенно учитывая, что все моменты и мелочи перед полётом очень  важны , и являются залогом успешного лётного дня. Мы собственно так и поступили - владеешь информацией, значит вооружен…

Бонус
Отработка посадки молодыми пилотами, так же требует определенных инструментариев в виде сигнальных ограничителей имитирующие габариты ВПП. В нашем случае, поле возле асфальтированной полосы, является тренировочным полигоном по отработке процедуры посадки (безопасность прежде всего!).



И непременный атрибут авиатора - полетный ящик. "Модернизированый" под текущие задачи на летном поле. 



Роман поставил на свой полётный ящик  вольтметр (измерительная головка), так как нет стартовой панели, что поделать , аккумулятор не умеет говорить – я разряжен…